Quantcast
Oto Xe Máy có gì nổi bật?

Hơn 110.000 ô tô điện Xiaomi SU7 bị triệu hồi vì lỗi tự lái nguy hiểm

Ngày đăng bài này: | Số bài đã đăng: 58 .Hãy chia sẻ bài viết này bằng cách bấm nút bên dưới để tạo động lực đăng bài cho tác giả.

Dù là mẫu xe điện bán chạy nhất của Xiaomi, nhưng SU7 đang đối mặt với nhiều hoài nghi về chất lượng và mức độ hoàn thiện. Mới đây, hãng công bố chiến dịch triệu hồi lớn với 116.887 xe SU7 – tương đương 33% tổng lượng bán ra (339.421 xe) tại Trung Quốc từ cuối năm 2023 đến tháng 8/2025.

Xiaomi SU7 triệu hồi hơn 110000 xe vì lỗi tự lái

Các xe nằm trong diện triệu hồi đều thuộc phiên bản tiêu chuẩn (Standard Edition), sản xuất từ 6/2/2024 đến 30/8/2025. Theo báo cáo gửi lên Cơ quan Giám sát Thị trường Trung Quốc (SAMR), những xe này có nguy cơ mất an toàn khi vận hành ở chế độ tự lái cấp độ 2 trên cao tốc.

Nguyên nhân được xác định là hệ thống tự lái có thể không phát hiện hoặc phản ứng kịp trong những tình huống giao thông bất ngờ. Nếu người lái không can thiệp đúng lúc, nguy cơ va chạm là rất cao. Đây là vấn đề đáng lo ngại khi phần lớn người dùng tin tưởng vào khả năng tự hành của dòng sedan này.

Giá bán của Xiaomi SU7 dao động từ 215.900 đến 299.900 nhân dân tệ (khoảng 800 triệu – 1,1 tỷ đồng). Để khắc phục lỗi, hãng sẽ tiến hành cập nhật phần mềm OTA miễn phí, đồng thời gửi thông báo trực tiếp cho khách hàng qua ứng dụng và tin nhắn.

Trước đó, từng có tai nạn nghiêm trọng vào cuối tháng 3/2025, khiến 3 sinh viên đại học tử vong. Chiếc xe gặp nạn được xác định thuộc bản tiêu chuẩn và đang chạy chế độ tự lái. Đây được xem là nguyên nhân chính thúc đẩy Xiaomi nhanh chóng thực hiện chiến dịch triệu hồi quy mô lớn.

Ô tô điện Xiaomi SU7 bản tiêu chuẩn gặp sự cố an toàn

Ngoài ra, giới chức Trung Quốc cũng đang chuẩn bị ban hành tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt hơn cho công nghệ tự lái cấp độ 2, nhằm siết chặt chất lượng và giảm thiểu rủi ro trên đường cao tốc.

Không chỉ lỗi khi vận hành, Xiaomi SU7 từng gặp sự cố với tính năng đỗ xe tự động. Cuối năm 2024, hàng loạt vụ tai nạn liên tiếp xảy ra chỉ trong vòng 24 giờ, phần lớn cũng liên quan đến phiên bản tiêu chuẩn. Người dùng phản ánh rằng các cảm biến và radar không phát hiện chướng ngại vật, khiến xe tự tăng tốc khi đang ghép vào chỗ đỗ, dẫn đến nhiều va chạm và thiệt hại tài sản.

Lỗi tự hành và đỗ xe tự động khiến Xiaomi SU7 gây tranh cãi

Sự việc khiến cộng đồng mạng tại Trung Quốc lập hẳn một nhóm mang tên “Hội người dùng Xiaomi SU7 bản tiêu chuẩn gặp tai nạn”, thu hút sự chú ý lớn và tạo thêm áp lực cho hãng xe.

Với hàng loạt trục trặc liên quan đến hệ thống tự hành, chiến dịch triệu hồi này không chỉ là động thái xoa dịu khách hàng mà còn là bước đi cần thiết để Xiaomi lấy lại niềm tin trên thị trường xe điện đang cạnh tranh khốc liệt.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Gợi ý cho bạn về Oto Xe Máy
Cập nhật tin mới nhất
Nội dung tin tức tổng hợp
Trong buổi tiếp xúc cử tri tại Hà Nội ngày 30/9, trước thềm kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa…
Hố va chạm khổng lồ hé lộ quá khứ 4,3 tỷ năm của Mặt Trăng Ẩn sâu ở phía khuất…
Nhi's House là một homestay nho nhỏ giá rẻ, rất sạch sẽ, mến khách, đầy đủ tiện nghi nằm ngay…
Phòng khách là trái tim của ngôi nhà – nơi những câu chuyện, tiếng cười và kỷ niệm được tạo…
Người chững chạc không được đánh giá qua tuổi tác hay kinh nghiệm mà dựa vào mức độ trách nhiệm…
Tập đoàn Vingroup – đế chế công nghiệp hàng đầu Việt Nam do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập…
Nếu bạn hay thức khuya, chơi di động trong thời gian dài... da của bạn dễ xấu đi dù bạn…
Nhân vật chính của bài viết này không phải là một chiếc máy khoan điện thông thường mà là một…
Ngôi nhà của NSND Hữu Từ ở ngoại ô TP Tuy Hòa có diện tích 200 m2, được hoàn thiện…
Nhà vô địch Stockholm Marathon 2025 Shewarge Alene qua đời ở tuổi 30, để lại niềm tiếc thương cho làng…
Lên đầu trang