Phóng nhanh lúc vào cua, chiếc VinFast VF3 lộn nhào khi gặp xe ben

Vụ tai nạn hy hữu xảy ra tại Sơn La khi một chiếc VinFast VF3 lộn nhào 360 độ sau cú đánh lái gấp để tránh xe ben ở khúc cua, khiến người xem rùng mình.


Theo hình ảnh camera giám sát, sự việc diễn ra vào ngày 21/10 trên quốc lộ 6. Chiếc VF3 màu trắng đang di chuyển với tốc độ cao thì bất ngờ gặp xe ben chạy chiều ngược lại ngay khi vào cua. Do không kịp xử lý, tài xế đã phanh gấp và đánh lái mạnh khiến xe mất kiểm soát, xoay tròn giữa đường như trong phim hành động.


May mắn, cả hai người trên xe chỉ bị thương nhẹ. Tuy nhiên, vụ việc khiến nhiều người đặt câu hỏi về thói quen lái xe của một bộ phận tài xế trẻ – những người thường chủ quan khi cầm vô-lăng, đặc biệt trên các cung đường đèo dốc miền núi.

Nguyên nhân khiến chiếc VinFast VF3 lộn nhào giữa khúc cua

Theo các chuyên gia giao thông, lỗi chính đến từ việc người lái không kiểm soát được tốc độ khi vào cua. Ở tốc độ cao, lực ly tâm lớn khiến xe rất dễ bị quăng đuôi hoặc trượt bánh nếu tài xế xử lý sai.


Đặc biệt, chiếc VF3 trong tình huống này là dòng xe dẫn động cầu sau (RWD) – một đặc điểm thường thấy ở các mẫu xe thể thao hoặc xe nhỏ của VinFast.


Khi phanh gấp trong lúc vào cua, trọng lượng dồn lên cầu trước khiến bánh sau mất độ bám, dẫn đến hiện tượng dư lái, khiến xe bị xoay tròn. Đây là tình huống cực kỳ nguy hiểm nếu tài xế thiếu kinh nghiệm.

[sourcecode language=”html”]

Thiếu hệ thống cân bằng điện tử ESC – yếu tố làm tăng rủi ro

Một chi tiết quan trọng khác là chiếc VF3 trong đoạn clip không được trang bị hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESC).


ESC có tác dụng kiểm soát lực phanh từng bánh và can thiệp vào động cơ khi phát hiện xe mất cân bằng, giúp giữ xe đi đúng hướng. Khi thiếu tính năng này, chỉ cần tài xế xử lý sai nhịp là xe có thể mất lái ngay lập tức.


Do đó, dù là dòng xe điện nhỏ gọn, người dùng vẫn cần hiểu rõ giới hạn vận hành và không nên thử “cảm giác mạnh” trên đường cong hoặc đường trơn trượt.

Bài học về kỹ năng lái xe an toàn khi gặp khúc cua

Vụ việc này một lần nữa cho thấy tầm quan trọng của việc lái xe an toàn – đặc biệt trong điều kiện đường đèo, khúc cua hoặc thời tiết xấu.


Các chuyên gia khuyến cáo, tài xế cần thực hiện 3 nguyên tắc cơ bản khi vào cua: giảm tốc trước khi cua, giữ lái ổn định trong cua và tăng tốc nhẹ sau khi qua cua.


Không nên vừa phanh vừa đánh lái mạnh, vì điều này khiến bánh xe mất độ bám và dễ gây ra hiện tượng trượt hoặc lật xe.

Kiểm soát tâm lý và tốc độ – chìa khóa sinh tồn trên đường

Phần lớn tai nạn giao thông xảy ra không chỉ do kỹ năng yếu mà còn vì tâm lý chủ quan hoặc muốn thể hiện.


Trên các cung đường đèo hoặc quốc lộ, chỉ cần lệch tay lái hoặc mất tập trung vài giây là có thể trả giá bằng tính mạng. Việc tuân thủ tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và tập trung quan sát sẽ giúp người lái chủ động trong mọi tình huống.


Đặc biệt với những người mới làm quen xe điện hoặc xe dẫn động cầu sau như VF3, cần dành thời gian làm quen cảm giác lái trước khi di chuyển đường dài.

Góc nhìn: Từ cú lộn xe đến bài học cầm lái tỉnh táo

Không ai mong muốn một chuyến đi kết thúc bằng tai nạn, nhưng mỗi vụ việc đều chứa đựng bài học quý giá.


Câu chuyện về chiếc VinFast VF3 lộn vòng trên quốc lộ Sơn La là lời nhắc nhở mạnh mẽ cho tất cả tài xế: tốc độ và sự bất cẩn không bao giờ là “bạn đồng hành” an toàn.


Lái xe an toàn không chỉ là tuân thủ luật, mà còn là sự tôn trọng chính mình và những người xung quanh. Chỉ cần chậm lại vài giây, giữ vững tay lái, chúng ta có thể tránh khỏi những giây phút sinh tử trên đường.