Quantcast
Oto Xe Máy có gì nổi bật?

Mazda CX-3 2025 lắp ráp tại Việt Nam, giá tăng đến 30 triệu đồng nhưng thêm trang bị mới

Ngày đăng bài này: | Số bài đã đăng: 60 .Hãy chia sẻ bài viết này bằng cách bấm nút bên dưới để tạo động lực đăng bài cho tác giả.

Sau 4 năm không có bản nâng cấp, Mazda CX-3 chính thức được chuyển từ nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan sang lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, giá bán lẻ đề xuất của mẫu SUV đô thị cỡ B này lại tăng từ 18 đến 30 triệu đồng tùy phiên bản.

Mazda CX 3 2025 lắp ráp tại Việt Nam giá tăng nhưng thêm trang bị mới

Từ tháng 8/2025, khách hàng nhận xe Mazda CX-3 sẽ nhận bản lắp ráp nội địa với một số thay đổi nhỏ về thiết kế và trang bị. Giá khởi điểm mới từ 549 triệu đồng, phiên bản cao nhất 659 triệu đồng, vẫn thấp hơn một số đối thủ như Mitsubishi Xforce (599–705 triệu đồng) hay Toyota Yaris Cross (650–765 triệu đồng).

Bảng giá Mazda CX-3 2025 (triệu đồng):

Phiên bản Giá cũ Giá mới Mức tăng
1.5L AT 522 549 +27
1.5L Deluxe 559 579 +20
1.5L Luxury 589 619 +30
1.5L Premium 641 659 +18

Ở bản cao cấp nhất, Mazda CX-3 2025 được trang bị đèn LED Projector có khả năng tự động bật/tắt và cân bằng góc chiếu. Bộ mâm hợp kim 18 inch vẫn giữ nguyên thiết kế so với bản nhập khẩu.

Khoang nội thất không thay đổi nhiều, vẫn dùng cụm đồng hồ analog kèm màn hình điện tử nhỏ và màn hình trung tâm 7 inch, âm thanh 6 loa. So với nhiều đối thủ đã có màn hình điện tử toàn phần, thiết kế này được đánh giá là hơi “lỗi thời”.

SUV đô thị Mazda CX 3 chuyển sang lắp ráp trong nước giá cao hơn trước

Xe vẫn sử dụng động cơ SkyActiv-G 1.5L (110 mã lực, 144 Nm) kết hợp hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu trước và có chế độ lái thể thao.

Về an toàn, chỉ phiên bản cao cấp mới có gói i-Activsense với các tính năng: cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ phanh thông minh trước/sau và điều chỉnh chế độ đèn chiếu xa tự động.

Mazda CX 3 2025 lắp ráp nội địa nâng cấp nhẹ nhưng doanh số vẫn ế

Dù giá cạnh tranh, Mazda CX-3 vẫn là mẫu xe bán chậm nhất phân khúc B-SUV. Nửa đầu năm 2025, chỉ 1.569 xe được giao tới khách hàng – thấp hơn Honda HR-V (2.599 xe) và kém xa các mẫu được ưa chuộng như VinFast VF 6 (7.501 xe), Toyota Yaris Cross (5.420 xe) hay Mitsubishi Xforce (4.575 xe).

Các chuyên gia nhận định, nếu không tính một số mẫu xe Trung Quốc ít phổ biến, Mazda CX-3 gần như luôn đứng cuối bảng doanh số trong nhóm SUV đô thị cỡ B tại Việt Nam.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Gợi ý cho bạn về Oto Xe Máy
Cập nhật tin mới nhất
Nội dung tin tức tổng hợp
Tại Trương Gia Giới (Hồ Nam, Trung Quốc), một cuộc thi sinh tồn ngoài thiên nhiên khắc nghiệt kéo dài…
Thong Dong Café – Không Gian Tuyệt Vời Cho Gặp Gỡ và Làm Việc ✨ Bạn đang tìm kiếm một…
Mưa lớn kéo dài do ảnh hưởng của hoàn lưu bão đã khiến nhiều khu vực tại Thái Nguyên rơi…
Khi phòng ngủ không chỉ là nơi để ngủ Phòng ngủ không chỉ là chỗ để ngả lưng sau một…
Tim đập nhanh hồi hộp là hiện tượng nhiều người gặp phải nhưng khác nhau về tần suất lặp lại…
Rau xà lách, konjac, hạt chia... là những món có thể ăn nhiều mà không lo tăng cân do chứa…
Bữa sáng là bữa ăn quan trọng nhất trong ngày, nó giúp cung cấp năng lượng sau một đêm dài…
Nguy cơ tăng huyết áp và tác động toàn cầu Hơn 1 tỷ người trên thế giới đang phải đối…
Sự việc ca sĩ Miu Lê gây xôn xao dư luận và phản hồi từ phía quản lý Làn sóng…
Ngày 21/8, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Huế cho biết đã lập biên bản xử lý đối…
Lên đầu trang